Ô TÔ giá rẻ tác động đến thị trường bất động sản ngoại ô như thế nào?

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, lượng ô tô nguyên chiếc về Việt Nam trong ba tháng đầu năm 2017 ước đạt hơn 28.000 chiếc, tăng 43,4% về lượng nhưng lại giảm 4,8% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó ô tô con (dưới 9 chỗ ngồi) chiếm gần 68% tổng số lượng xe, ước đạt 19.000 chiếc, tăng 169% về lượng và 82% giá trị so với cùng kỳ năm 2016.

Với đà này, sang 2018, khi thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN vào Việt Nam về mức 0%, lượng xe nhập sẽ còn tăng rất cao, giá xe sẽ hạ xuống và ước mong sở hữu 4 bánh của đa số người dân Việt sẽ thành sự thật. Khi đó, áp lực giao thông, chỗ đậu đỗ trong nội đô vốn đã quá tải hiện nay sẽ tăng rất cao và khoảng cách gần hay xa sẽ được tính bằng thời gian chạy xe.

Hình ảnh tắc dường tại Hà Nội

Thay bằng việc sở hữu những căn nhà 40-50m2 trong các ngõ ngách của các khu cư dân chen chúc chật chội ở như Trường Trinh, Định Công, Tân Mai, các khu nhà chung cư xập xệ như Kim Liên, Trung tự, Thành Công..., người dân sẽ tìm đến các khu đô thị ngoại ô có cự ly 8-10km tính từ trung tâm với hạ tầng đồng bộ, kết nối giao thông thuận tiện. Nhất là các đô thị có cảnh quan cây xanh, công viên, hồ nước sẽ là những lợi thế không nhỏ.

Ngõ sâu ở Hà Nội

Những ngôi nhà tập thể xuống cấp

Nhà liền kề ở khu đô thị đẹp và rộng rãi

Những căn biệt thự đầy ánh sáng với sân vườn toàn cây xanh

Khu đô thị Thanh Hà – Cienco5 – Mường Thanh nằm trên địa bàn Quận Hà Đông đang là đích ngắm lý tưởng của những người biết đi tắt đón đầu và của cả giới đầu tư bất động sản vốn đã rất nhậy bén. Chỉ với chưa đến 3 tỷ đồng để sở hữu 100m2 đất nền với hạ tầng đồng bộ, đường nội bộ và liên vùng cùng hệ thống vỉa hè, cây xanh, hồ nước, các tiện ích xã hội như trường học, nhà mẫu giáo đang được đầu tư xây dựng.

hình ảnh hạ tầng khu đô thị Thanh Hà tháng 4-2017 ( Nguồn: FB cư dân Thanh Hà)

Hình ảnh hồ điều hòa của khu đô thị Thanh Hà B đang thi công chuẩn bị hoàn tất , dự kiến đến mùa mưa đón nước vào

Trục đường 25m đoạn qua phân khu B1.1 khu đô thị Thanh Hà

Về giao thông, đô thị Thanh Hà sẽ là đầu mối giao thông về các tỉnh phía Nam qua đường trục Bắc – Nam của tỉnh Hà Tây cũ đang được thi công xây dựng (nối Hà Đông với Cầu Giẽ và quốc lộ 1A cũ). Hướng về Thành phố, tuyến đường Xa La – Nguyễn Xiển cơ bản đã hoàn thành, chỉ còn cầu vượt đang thi công tại nút giao với đường Phùng Hưng dự kiến hoàn thành trong năm 2018, khi đó từ Thanh Hà đến Nguyễn Xiển chỉ khoảng 10 phút di chuyển bằng ô tô. Ở tại khu đô thị với hạ tầng đồng bộ, bạn cũng không còn phải lo tìm kiếm chỗ đậu xe với chi phí đắt đỏ mà bất tiện. Bạn có thể đỗ xe tại các vị trí đã được quy hoạch, hoặc gara tại nhà (với mặt tiền quy hoạch 5m, quá đủ để thiết kế những căn nhà liền kề có gara để xe tại tầng 1 hoặc tầng hầm)

Đường trục phía nam từ Nguyễn Xiển tới Xa la đoạn qua khu đô thị The Manor Central Park của chủ đầu tư Bitexco

Hướng nhìn từ khu đô thị The Manor Central Park về khu đô thị Xa La và Khu đô thị Thanh Hà

Đường trục phía Nam đoạn đia qua khu đô thị Thanh Hà Cienco 5 - Mường Thanh hiện nay lưu lượng khá lớn. Hình ảnh đường trục đoạn bắt đầu vào khu đô thị Thanh Hà mới mặt cắt 60m

Khách hàng nên quan tâm, tìm hiểu sớm để đầu tư, chọn lựa được những ô đất đẹp nhất tại dự án khu đô thị Thanh Hà – Cienco5 – Mường Thanh, đón đầu làn sóng bất động sản ngoại ô khi thuế nhập khẩu ô tô về 0% từ 2018

Viết bài: Minh Tuấn